Les mots du bord, jour 4

Corentin Douguet SNSM, Faites un don ( 209 )

Tout va bien à bord, des belles conditions de navigations jusque là. La journée d’hier c’était assez tranquille, c’est vrai qu’on voyait une grosse molle au passage du deuxième waypoint Gironde, et au final on a quand même toujours un peu de vent, mer plate, donc ça glissait tranquillement, au près mais sous gennaker. On se n’est pas retrouvés avec les voiles qui flappent, juste un petit coup de mou à l’approche du waypoint ! Pas très long, mais juste assez pour faire exploser le truc. Le vent rerentrait par devant, donc Guillaume a pu doubler son avance en deux heures, et moi j’ai fait pareil sur le groupe derrière avec Axel, Fabien et William. Là on retouche du vent petit à petit, les conditions sont stables, on va tirer des bords de près mais dans des situations pas hyper complexes, donc là, sauf problème technique de part et d’autre, ça ne devrait pas trop bouger entre Guillaume et moi, ni entre moi et le groupe de derrière. Après ça reste du bateau à voile, il peut se passer plein de trucs, mais là ça semble un peu figé. Guillaume n’a pas fait beaucoup d’erreurs. A Penmarc’h je lui ai un peu filé les commandes quand je me suis arrêté faire une marche arrière avec mes algues de la quille. Et depuis, il n’a pas fait d’erreurs. La deuxième nuit au portant vers l’Espagne, j’avais réussi à resserrer l’écart, mais en fin de nuit il a réussi à se rebarrer et faire le petit trou. En même temps c’était pas très complexe ce qu’on a eu.

Fin de parcours, c’est du près, il faut naviguer propre jusqu’au bout, on va revenir vers des zones plus fréquentées, le vent va monter un peu donc ça va être un peu plus engagé, mais rien de terrifiant pour nous devant, j’ai pas regardé ce que ça donne derrière ! Normalement ce soir on sera au chaud à la Trinité ! On a une belle nuit, une belle grosse lune, une mer à peu près plate, même si avec nos bateaux, avec un tout petit peu de clapot, ça tape. Pour une reprise du solo, c’était l’exercice parfait, maintenant il faut finir le job !

Axel Tréhin, Affaire à faire ( 214 )

L’approche du waypoint Gironde ne s’est pas passé comme dans les fichiers, il y a eu des trucs bizarres autant devant que derrière ! C’était très instable en direction, il y a des moments où je suis bien revenu sur mes camarades Fabien et William, juste devant, et d’autres moments où c’est eux qui se barraient, surtout à la fin donc j’étais un peu dégoûté, mais content quand même d’avoir passé ce waypoint parce qu’on a pu commencer à serrer le vent et quand il y a pas de vent, serrer le vent c’est quand même ce qu’il y a de moins pire ! Là le vent est rentré, il n’y a pas de doute, ça cogne ! On fait du près dans du clapot assez caractéristique du vent d’Est, c’est particulièrement inconfortable. On va avoir un long bord de tribord qui va nous emmener quasiment au sud de Belle-île, et une petite fin à tricoter pour rentrer dans la baie. Il fallait choper ce vent de Nord-Nord-Est après ce waypoint, il y avait un peu d’enjeu. J’ai eu un peu de réussite parce que les deux devant ont fait bouée météo. Je les ai vus s’arrêter, du coup j’ai essayé de tirer la barre pour m’arrêter à côté d’eux aussi, mais du bon côté pour la suite ! Au final je ne me suis pas arrêté quand je suis arrivé à côté d’eux, ça a repris un peu avant, du coup j’ai recollé à un demi mille, c’était cool. Et après on s’est bataillés avec Fabien Delahaye qui a essayé de me marcher dessus ! J’aurais fait pareil à sa place donc je ne lui en veux pas, mais c’était pas très agréable ! Quand j’abattais il relofait, quand je  relofais il réessayait d’abattre pour m’écraser, mais je ne me suis pas laissé faire, et à un moment on a commencé à bourrer, il y avait trop de vent pour tenir les gennakers, il y avait 14 nœuds, j’ai décidé d’arrêter de le regarder et faire ma sauce ! J’ai rangé mon gennak, matossé, viré de bord, et mis le bateau en route sachant qu’on est face au clapot, il fallait trouver les repères, mais je suis content d’être le premier à virer parce que je devrais toucher un peu plus d’ado par-dessous. En gros, à gauche j’aurai un vent plus à droite que les mecs à droite qui auront un vent plus à gauche ! S’il y a besoin d’un dessin, en résumé, j’essaie de leur mettre une cuillère par en-dessous, c’est ça mon plan de bataille ! Ils ont pas fait beaucoup d’erreurs devant, Guillaume est très impressionnant. Corentin, j’ai navigué avec lui l’an dernier, donc je sais à quoi m’en tenir ! Il s’est bien accroché le bougre. Ce qui est sûr, c’est qu’autour de moi ça navigue bien aussi, il va falloir progresser pour aller accrocher le wagon de devant. Le bateau, je suis assez content, j’ai assez rapidement bricolé dans la baie au départ, et j’ai rebricolé hier au près, qui était vraiment le pire moment pour ça dans le sens où j’ai perdu pas mal de terrain, mais le bateau déboîte, j’en ai la confirmation ! J’ai découvert des choses au portant, toujours intéressant, j’ai hâte de continuer à apprendre !

Kéni Piperol Dampied, DREPACTION ( 195 )

Ca va bien à bord, je viens de terminer de dîner, je m’affaire un peu à la météo. Les conditions sont assez cools, je suis au près mais la mer est très calme, en tous cas beaucoup plus que ce que j’ai connu aujourd’hui. Le ciel est assez dégagé, je vois quelques étoiles, je regarde le pointage et le classement, je me n’en sors pas trop mal donc je suis plutôt content. La fin de course, on est hyper serrés, la flotte est compacte. C’est à la fois excitant, motivant, stimulant, mais aussi fatiguant ! j’ai fait deux grosses siestes aujourd’hui, ça m’a bien requinqué, parce que j’arrivais pas vraiment à dormir plus de vingt minutes maximum. La remontée au près va être assez simple, là où ça va se corser c’est dans la baie de Quiberon où ce sera orageux, avec des zones de calme donc il faudra rester concentré jusqu’à la fin. En termes de rythme, pour l’instant je suis pas trop mal, c’est juste le sommeil où j’ai une grosse dette. Après les conditions météo ont été assez clémentes, donc ça aide à se mettre dans le bon rythme. Donc plutôt content, le curseur a été placé au bon endroit : j’ai pas cassé de matos, j’ai pas pris de risques inutiles ! Pour l’instant, ça se passe bien.

En petite joie récente : le pointage de 21 h ! J’ai plus personne à l’AIS donc je ne savais pas où étaient les petits copains et je pensais qu’ils avançaient plus vite, mais en fait c’est plutôt moi le plus rapide, donc je suis content ! Et petite frustration, c’était le bord de près, j’ai fait que des bords à l’envers et je me suis fait reprendre par ceux de derrière, mais là au moins ça a l’air rentré dans l’ordre. Plus qu’à se concentrer pour la fin et ne plus faire de bêtises !

Benoit Sineau, Ekinox ( 211 )

Ca va très bien, les conditions actuelles, c’est un peu nuageux, 6 nœuds de vent, le soleil vient de se coucher, c’est assez joli avec des patchs de risée et des patchs de calme, donc on essaie de se faufiler ! C’est pas toujours simple ! On est montés un peu plus au Nord, l’idée c’est toujours de contourner la bulle sans vent par le Nord, pour garder un peu de pression. Comme on dit toujours, la pression d’abord, l’idée ça a été de monter un peu plus nord que la route directe, on va voir ce que ça donne ! Il y a moins de molle que prévu au sud de ma position, j’ai bien plus de pression mais on verra si ça suffira pour dépasser les petits copains ! Sinon les retrouvailles avec le solitaire, super, je suis bien en mer, j’adore ça ! Côté nourriture c’est très bien, même mieux que d’habitude d’ailleurs, je me suis astreint à manger et boire beaucoup – trois repas par jour, avec le bon nombre de calories ! Par contre le sommeil c’est  un peu plus dur, surtout vu les conditions, si on n’est pas dessus c’est compliqué ! Donc je fais des petites siestes de 20 minutes, mais j’aurai pas beaucoup dormi à la fin de la course, mais pour l’instant ça suffit ! Un petit bonheur récent, la visite des oiseaux et des dauphins, toujours un bonheur… Frustration : être collé dans la molle au début de course, et puis mon Adrena qui plante juste à la marque précédente, donc une marque virtuelle, il a fallu relancer le logiciel pour pourvoir savoir où la passer, et des petits copains en ont profité pour me griller. C’est un peu frustrant parce qu’on met de longues heures à se battre pour quelques dixièmes de mille, et perdre tout ça sur un problème informatique, c’est rageant !

Luca Rosetti, Maccaferri Futura ( 212 )

Aujourd’hui est réapparu le soleil ! C’était chaud cet après-midi, pas beaucoup de vent, mais c’était sympa, avec beaucoup de dauphins. Le classement, je suis bien parti au début, mais j’ai eu un peu de difficultés dans la pétole de transition, au portant la deuxième nuit notamment. Je fais une course à essayer de rattraper la tête de course un peu tout le temps ! Mais le bateau ça va bien, et la vie à bord c’est sympa, les conditions ont été vraiment sympas tout le long. Là on est dans une grosse pétole et après sur la fin de parcours, ça va être du près dans soit du petit temps, soit du grand vent, avec des rafales à 30 nœuds au près, donc ça va être un final engagé, mais super sympa ! La course était vraiment sympa, magnifique. L’avant-dernière nuit, il y avait comme de la lumière sous les bateaux, c’était trop chouette. Le seul truc c’est que le vent était instable, mais autrement c’était parfait pour reprendre le solo !