Les mots du bord, jour 2 : "on teste plein de choses, c’est une super course de début d’année !"

Guillaume Pirouelle, Seafrigo – Sogestran (197)  

"Tout va bien à bord de Sogestran-Seafrigo, les conditions étaient plutôt cools aujourd’hui, ça avançait vraiment bien, c’était chouette, j’ai essayé de faire quelques siestes parce que la nuit dernière j’avais quasiment pas dormi ! En journée c’est toujours plus facile, je pense que cette nuit je serais fatigué, mais c’est normal ! Là, ça va se compliquer, la soirée et le début de nuit vont être plus complexes parce qu’on arrive dans la dorsale qui pousse de l’anticyclone dans notre Ouest, et du coup conditions très instables, vent pas très fort, un peu de mer quand même donc ça c’est un peu dérangeant, et puis du vent qui va revenir dans la nuit pour continuer notre route au portant, on devrait être en début d’après-midi demain au waypoint du cap Finisterre, donc ce sera déjà un bon  morceau de fait ! Mais c’est la grosse difficulté à venir : la dorsale et la zone de calme associée, et puis la rotation droite.

Sinon la journée s’est bien passée, j’avais une super vitesse, j’étais content, j’ai fait pas mal d’essais, et globalement j’ai perdu pas mal de monde à l’AIS donc quans ça se passe comme ça c’est plutôt pas mal ! Et puis j’ai toujours quelques bateaux à vue quand même, que je capte à l’AIS, donc ça permet de se comparer et de voir quand on avance un peu moins vite. Ca reste serré ! On a lâché un peu l’arrière de la flotte mais avec la dorsale ça peut retasser et ça ne part pas trop par devant, il reste encore pas mal de route donc il peut se passer plein de choses ! Mais les sensations sont bonnes, le bateau va bien, je fais pas trop de bêtises. Je suis content de refaire du solitaire, ça fait longtemps que j’en n’ai pas fait, quasiment pas depuis mes années Figaro, j’aime bien l’exercice après tout est plus difficile donc il ne faut pas faire d’erreurs sinon ça coûte cher très vite ! Mais je suis content de mon début de course, des choix que j’ai fait, je trouve que je connais de mieux en mieux ce bateau et ça c’est cool, ça montre que l’entraînemenet paye. Et qu’on progresse ! Et puis après il va y avoir du près pendant longtemps, avec du vent qui va forcir, peut-être une zone un peu pourrie sur la remontée avec un resserrement de la flotte, donc il reste plein de choses à jouer, les conditions bougent, il faut rester concentré, tout le monde est à fond donc il reste tout à faire !"

Pep Costa, VSF Sports (181)

"Ca va très bien, les conditions sont toujours au portant, dans du vent qui mollit. On a eu du vent plus fort que sur les fichiers toute la journée aujourd’hui, une vingtaine de nœuds, et ça allait très vite ! C’était intense, mais c’était bien pour avancer ! Là maintenant on suit le vent qui va mollir petit à petit, jusqu’à caler notre empannage pour viser la pointe de l’Espagne demain dans la journée. Les retouvailles avec le solitaire se passent très bien ! Sur des gros bateaux tout est un peu moins évident qu’en double ou en équipage mais ça fait partie du jeu, je suis bien dans le rythme, j’essaie d’être bien d’accord avec moi-même, de me concentrer sur ma course, sur ce que je travaille, de faire une belle trace et bien respecter le matériel. J’arrive petit à petit à me reposer, j’ai pas trop de problèmes avec a, je me cale des petites siestes par ci par là, qui font beaucoup de bien, et ça me permet de gérer le reste plus tranquillement ! On a eu des conditions sur le début assez sympa, c’est quand même moins engagé que quand il y a du vent fort !

On découvre toujours des petites choses sur le bateau, c’est normal, des petits réglages, des petits trucs… mais de moins en moins, ce qui est pas mal, ça veut dire qu’on commence à avoir bien navigué avec ! Mais j’ai pas mal de petits trucs en tête, des petits réglages que j’ai pu travailler ces dernières semaines, il faut les faire en solo maintenant, c’est un peu toujours le sujet ! La suite vers la Gallice, ça va être encore assez sympa au portant, ça va se renforcer assez progressivement, on va faire attention à ça, et toute la remontée va être assez difficile, assez longue déjà, tout au près, et puis très technique, ce sera pas simple de trouver les bons bords, les modèles commencent aussi à voir une grosse molle au waypoint de la Gironde, au milieu du golfe, ce sera un passage à niveau pas facile à négocier, il faudra être bien focus là-dessus, aujourd’hui on ne sait pas trop !"

Sasha Lanièce, Alderan (186)

"Tout va bien à bord, j’ai pas fait la meilleure sortie de la baie, j’ai fait des bons et des mauvais coups, j’ai un peu galéré avec mon gennaker sur certains virements ! Et puis ensuite dans la nuit je me suis beaucoup donnée sur les réglages, j’ai remonté quelques places, que j’ai perdu au petit matin aussi avec un problème de gennaker, décidément, mais c’est comme ça ! J’ai plutôt bien passé la marque et envoyé mon spi, là je suis en train de remonter quelques places, le bateau marche bien ! Je retrouve mes habitudes du solitaire, parce qu’au final du portant en solo c’est un peu ce que j’ai fait sur la Transat Café L’Or vu que Sanni [Beucke, sa coskipper de la saison 2025 ndlr] était blessée ! Donc les empannages, les manœuvres, les envois de spi, j’avais déjà fait en solo. Donc le portant, ça me parle !

Sinon, le rythme à bord est bon. Contrairement aux dernières semaines, j’arrive à manger à bord, donc ça c’est une grosse victoire ! Du coup, je fais que ça, parce qu’une fois qu’on va passer au près, ça va être moins drôle. Et sinon, en petite joie, depuis tout à l’heure j’ai des hirondelles partout dans mon bateau, à chaque fois je pense qu’elle est partie mais en fait il y en a d’autres, donc je commence sérieusement à me demander si je ne suis pas partie avec un nid ! Et sinon, tout va bien, un peu frustrée de ne pas avoir trouvé les manettes dans la molle, et de ne pas avoir sur rouler mon gennak en ligne comme les mecs, avec leurs gros bras, et de devoir continuer à abattre pour le rouler ! Mais c’est la vie, on continue à aller à la salle et peut-être qu’un jour j’y arriverai ! Et voilà, la suite du parcours c’est du portant variable jusqu’au waypoint assureur, il va falloir être bien sur les réglages mais je pense qu’on va avoir un peu d’occasions de dormir quand même, on est plutôt loin des cargos donc c’est pas mal, j’espère que je vais rattraper une partie de la flotte ! Et ensuite, au près dans du vent fort, mais ça c’est pareil, on connaît, on l’a fait l’an dernier sur la transat, c’est long et c’est dur mais c’est bien de tester le bateau dans ces conditions-là, tester la structure aussi. Nous le bateau s’était ouvert à l’avant dans ces conditions, et on a fait des renforts, donc c’est l’occasion de les tester ! Ah bah voilà ma petite hirondelle… Sinon tout va bien à bord, on a eu plein de conditions différentes, on teste plein de choses, c’est une super course de début d’année !"

Lomano Takasi, Réauté Chocolat (160)

"Ca va bien, on a des conditions vachement cools et praticables, que ce soit pour monter à la chaussée de Sein que pour descendre vers le cap Finisterre. J’ai eu pas mal de problèmes la première nuit, j’ai eu un problème de gennaker, tout le monde m’a dépassé en l’espace de peu de temps ! S’en est suivi que j’ai pris un engin de pêche entre Quiberon et Belle-île, arrêt total, le temps de s’en défaire, je suis reparti j’étais loin de la queue du peloton ! C’est lié à un chat noir plutôt qu’à mes débuts en Class40 ! Je découvre toutes les manœuvres en solo, je me suis déjà noté pas mal de choses sur des petits réglages que je dois améliorer pour que ce soit plus facile en solitaire. Je vais essayer de recoller au peloton et ne pas finir dernier surtout !"

Stéphane Bodin, Wasabii (198)

"Bonjour à tous, tout va bien à bord, selon la formule consacrée.

Plutôt content d'être au portant maintenant,  car au près c'est pas vraiment ça.  En ce moment le bateau va assez vite je rattrape mon retard sur le paquet de devant et  j'espère bien les passer dans la nuit.

Je suis très heureux de me retrouver en solo sur l'eau,  pour les manœuvres je suis encore un peu lent,

mais l'objectif est de finir sans rien casser et pour le moment le contrat est rempli. Côté sommeil, j'ai pas mal géré. Le pilote barre pas mal au portant et j'ai pu dormir aujourd'hui.

Voilà la nuit tombe, je me prépare un bœuf carottes.

Bref tout va bien.

On aurait pu continuer comme ça jusqu'en Guadeloupe au lieu de tourner à gauche demain.

Bonne nuit à tous, pour moi ça va glisser gentiment le vent va faiblir un peu."