Quentin Le Nabour 16e, Djemila Tessin 17e, Thomas Jourdren 18e
Départ le vendredi 24 avril 2026 à 14h00
Retrouvez les déclarations des marins à leur arrivée au ponton.
Quentin Le Nabour, 16e
« Vendredi dernier, c’est parti dans très peu de vent, je n’ai pas été trop gagnant à la loterie du début. La première nuit je n’ai pas du tout trouvé mes repères, et ça s’est échappé par devant, après avoir pris un petit casier aux Glénans. J’ai été vite relégué à l’arrière du troupeau ! J’ai tout de même fait une belle descente sous spi au portant, de super sensation avec le bateau, j’ai bien recollé le gros du paquet mais pas suffisamment pour être aux avant-postes, il y avait des bonnes choses, et des moins bonnes choses. On savait que cette course était en début de saison, e qui nous permettait de faire un peu l’état des lieux de nos acquis, donc la job-list est longue ! Toujours un plaisir d’être en mer, c’est une flotte incroyable, même en queue de flotte, on est tous au contact, j’ai même regagné une place à l’arrivée. »
Djemila Tessin, 17e
« Pour une fois dans ma vie je suis partie sans pression mentale, aucun objectif, je pensais finir dans les trois derniers vu mon bateau et sa génération. Au départ, j’ai tout de suite eu une avarie d’ordinateur, au bout d’une heure je savais que je n’allais plus avoir de météo. J’ai fait toute la course comme en mini sans météo, seulement à suivre un peu les autres. Je me suis donc posée moins de questions, et j’étais plus concentrée. Le bateau avançait, j’allais au bon endroit ! Et ça a fait un bon résultat, heureusement qu’Irina est venue aider une fois la ligne passée car je suis tellement fatiguée que je risquais de faire des bêtises en rentrant ! Je suis juste super happy ! »
Thomas Jourdren, 18e
"C’était génial avec un mix entre du côtier et du large, des petits airs. Des bonnes conditions pour la prise en main du bateau. Je pensais que ça allait être plus reposant ; ce n’est clairement pas le cas ! C’était intense. Il fallait être dessus tout le temps avec des conditions hyper instables. Il fallait être à 200% ; dès que tu allais à la bannette ça se voyait tout de suite. Mais c’était hyper cool. J’ai adoré !
J’ai essayé de prendre mon temps sur les manœuvres, de faire des manœuvres propres. Ça s’est plutôt bien passé, à part un petit souci matériel sur le waypoint Gironde. Mais je suis assez content de la façon dont j'ai navigué ; j’ai fait ça proprement. Je tire des enseignements sur la façon dont je dois naviguer pour être meilleur la prochaine fois."